Jeep 3.1 Td Moottori
- Jeep 3.1 td moottori account
- MOOTTORIN OSAT: 2.5TD + 3.1TD (VM) TYÖNTÖTANKOMOOTTORIT - Autohuolto Jamant Oy
- Jeep 3.1 td moottori 2017
- Jeep 3.1 td moottori 1.9 td
7:28 8 Vastaukset 1430 Luettu 13. 20:43 11 Vastaukset 1672 Luettu 29. 02. 22:37 858 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja We69 24. 20:47 1106 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja -kk- 16. 8:37 2610 Luettu 01. 21:53 1671 Luettu 31. 01. 20:17 1176 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja Maastis 12. 18:37 15 Vastaukset 4440 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja JPA 05. 12. 2019. 21:37 1749 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja mosavenonen 05. 17:57 1979 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja keltsi 27. 10:30 1838 Luettu 22. 13:56 1377 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja cherokee 11. 21:22 1115 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja Desert_Runner 11. 10. 22:11 1242 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja Panu 27. 09. 17:00 12 Vastaukset 2877 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja PIKI 22. 23:09 0 Vastaukset 1692 Luettu 14. 20:50 2096 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja jhr 09. 15:13 16 Vastaukset 3863 Luettu 01. 20:54 1098 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja xlh88 28. 08. 13:28 1281 Luettu 26. 13:18 1093 Luettu 24. 12:32 3758 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja erauspentu 06.
Jeep 3.1 td moottori account
Moottori 10 Vastaukset 7443 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja MSiekkinen 13. 03. 2018. 16:15 20 Vastaukset 26761 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja Mersu ja Jeeppimies 25. 11. 2017. 7:44 2 Vastaukset 4398 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja kozel 12. 22:37 3 Vastaukset 1059 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja Itkonen 05. 07. 2020. 9:53 1 Vastaukset 97 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja JAMANT 01. 22:45 7 Vastaukset 614 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja Macke 28. 06. 9:33 22 Vastaukset 3832 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja Hartsa69 10. 14:07 5 Vastaukset 363 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja spud 04. 23:04 433 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja Jepson90 29. 05. 0:17 6 Vastaukset 662 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja passenger 19. 20:51 3276 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja Timo L 02. 16:33 1385 Luettu 18. 04. 14:13 857 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja rane58 13. 1:16 47 Vastaukset 18264 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja timpson 23. 23:43 9 Vastaukset 1543 Luettu 23. 18:26 1167 Luettu Uusin viesti Kirjoittaja Könpiä 20.
MOOTTORIN OSAT: 2.5TD + 3.1TD (VM) TYÖNTÖTANKOMOOTTORIT - Autohuolto Jamant Oy
Jamant korjaa ja myy koneeseen nettikaupassaan kannen hiluineen ja venakopan tiivisteen siinä kaikki loput maahantuojalta..? varmasti soitto jamantille selvittäisi monta asiaa! ei viitsi asiantuntijaa häiritä vielä yritetään nyt muuta kautta ensin.. saksasta tuotettuna tosiaan voisi äkkiä laskettuna säästää 3-5000e suomiautojen hintoihin verrattuna! Ostin juuri maahantuojalta apulaiteremmin kiristäjän kun vanhalla tuli kilometrit täyteen, 408 EUR -10% erään autoliikkeen kautta!! Jamant nosti tässä kohtaa kädet pystyyn. Reilu vuosi sitten vaihdatimme hehkutulpat kun kone käynnistyi epätasaisesti. Kahta takimmaista ei oltu koskaan vaihdettu ja niinpä ne olivat niin karstoittuneet että kierteet roppasivat alukansissa. Tässähän on 5 erillistä kantta. Kaikki kannet rempattiin ja tämä tuli kalliiksi. Muistaakseni yli 2500 EUR. Jos ostaa auton kaupasta niin kannattaisi ehkä vaihdattaa tulpat kaupantekijäisiksi? Tai tsekata että ne on hiljattain vaihdettu. Takimmaiset ovat ahtaassa paikassa, että ne jäävät helposti vaihtamatta.
Mallinimet ilmaisevat versiossa käytössä olleen moottorin, joka oli joko 4-litrainen AMC Power Tech R6 tai 4, 7-litrainen Chrysler PowerTech V8, jälkimmäinen myös HO (High Output)-versiona. Malli oli yhtiön lippulaiva ja varustukseltaan lähes identtinen vuosimallin 2004 Grand Cherokee Limited -version kanssa, toisin kuin aiempi XJ-pohjainen malli, joka oli varustuksensa osalta muokattu yksinomaisesti Kiinan markkinoille.
Jeep 3.1 td moottori 2017
En tiedä että onko se ominaisuus vai säädöllä korjattavissa. Kaasupoljin ilmeisesti millin liian syvällä siinä kohtaa. Jotenkin tuntuu että seuraavakin on Jeeppi, mutta Mersun 3, 0 cdi hinnanpudotusta saapi vaan odotella vielä pari isaalta jos niissä on jo ne ajonvakautukset tms. pilaavat ne ajamisen iloa. KCR:n lastua minäkin olen katsellut, mutta en vielä hankkinut. Tuo 3. 1 td kone on siitä hankala että siihen ei saa osia mistään muualta kuin maahantuojalta ja ovat sitten kalliita. itsellä tulisi olemaan ensimmäinen 4x4 eikä näistä ole sen kummempaa kokemusta varmasti yllättää lumella kuinka helppo ajaa tai ainakin toivon että on tarkoitus olisi ehkä pari-kolme tuumaa nostaa, laittaa isot renkaat talveksi ja kesäksi isot alut. autolla ajetaan kuitenkin päivittäin ei saisi kulutus kauheasti nousta.. Olen yrittänyt etsiä tietoa vaikka mistä mutta huonosti näistä löytyy! 3. 1td koneesta ei ole löytynyt poikkipuolista sanaa ainut miinus kalliit osat ja laiska. koppa muuten lienee kanssa vikavapaa poislukien takapään pyöränlaakerit ja laatikon visko(kallis) jotka ovat ilmeisesti lähes kaikissa korjattu tai tulossa.
- Jeep 3.1 td moottori login
- Jeep 3.1 td moottori drive
- Jeep 3.1 td moottori youtube
- Paalasmaa camping kokemuksia list
- Miten paljon liikuntaa olisi hyvä harrastaa viikossa pysyäkseen kunnossa? - Terveys ja hyvinvointi - Voice.fi
- Jeep 3.1 td moottori bank
- Rukouksia – TULKAA KAIKKI
- Kun ahdistaa liikaa
Moottorit [ muokkaa] Bensiinimoottorit [ muokkaa] Malli Vääntö 4. 0 R6 3956 cm 3 140 kW (190 hv) @ 5000 r/min 295 Nm @ 3050 r/min 4. 7 V8 4701 cm 3 164 kW (220 hv) @ 4600 r/min 394 Nm @ 3300 r/min 190 kW (255 hv) @ 5200 r/min 425 Nm @ 3700 r/min 195 kW (265 hv) @? r/min 447 Nm @? r/min Dieselmoottorit [ muokkaa] Dieselmoottorisia Grand Cherokee WJ:tä valmistettiin vain Euroopan markkinoille. 2. 7 CRD R5 OM647 2685 cm 3 120 kW (161 hv) @ 4000 r/min 400 Nm @ 1800 r/min 3. 1 TD R5 Turbo VM Motori 531 OHV 3125 cm 3 103 kW (140 hv) @ 3600 r/min 384 Nm @ 1800 r/min Mitat [ muokkaa] Pituus: 4611 mm Leveys: 1858 mm Korkeus: 1805 mm Akseliväli: 2690 mm Raideleveys (e/t): 1511 mm Omamassa: 1881–2068 kg Polttoainesäiliö: 78 l WJ Kiinassa [ muokkaa] Beijing Jeep Corporation, Ltd. oli valmistanut Cherokee XJ:hin perustuvaa mallia vuodesta 1984 lähtien ja kun Yhdysvalloissa mallivuoden 2005 markkinoille tuotiin uusi Grand Cherokee WK, yhtiö osti WJ:n valmistuksessa käytetyt työkalut. Valmistuslinjan muutostöiden jälkeen Grand Cherokee WJ esiteltiin Kiinassa vuonna 2006, mallinimillä 4000 ja 4700.
Jeep 3.1 td moottori 1.9 td
Ja koira mahtuu siellä kontissa köllötelemään. Kai tuolla nyt ajelee. Niin se on sillä 3. 7+autom. tekniikalla. Onko siitä mitn pahaa sanottavaa? Hyvältä se kyllä tuntu kun oli pari päivää koeajossa. Mulla on jokin muistikuva että ne oli koottu itävallassa, mut en oo varma siitä. Kenen moottori se 3. 1 oikein ole lähtöisin? Ittekin olen ollut kiinnostunut näistä Jeepistä mut lähinnä pensakasit myllynä. Olen käynyt koeajamassa monta eri malleja ja koneita ja siinä onkin se jenkkiohjaus että se tuntuu vähän "löysä" jos ei ole tottunut jenkkiautoon mutta kun siihen tottuu niin sitä ei ellä on kolme että niin kuin ne sanoo, hulluus ei tuu yksin. Mut nä nelivedot ovat kyllä tarkkoja se toe-in säädön suhteen ettei ne alkaa mennä omia polkuaan tiellä. Itte jouduin säätää se nollaan alkuperäisestä säädöistä ennen kuin se alkoi sujua niin kuin se piti omalla Dodgella. /Sten VM Motori, yhteistyössä mukana Detroit Diesel: nyt kun oikein tullu lueskeltua taitaa olla järkevämpi nostaa vuodella ikähaarukkaa ja ostaa 2, 7crd.. 3, 1 0-100: 14s huiput: 170kmh kulutus: 11, 7L yhd.
Viesti Kirjoittaja cerdo » 27. 05. 2012. 16:13 Hola! Kampiakselin tiiviteen vaihto projekti onnistuneesti suoritettu, tana aamuna ei ollut koneenalla yhtaan oljy tippaa Parina paivana, saa hommia painaa tosissaan, senverran paljon on irroitettavaa, syylliseksi vuotoon paljastui stefa. Kavin osat tilaamassa etukateen Malagan Jeepilta, nyt siella on uusihieno toimitalo Mersuntahden alla, kaikki saman konsernin automerkit samallatiskilla, varaosa myyja oli tilanteentasalla, tiesi heti mita tarvitaan, stefa ja 3 O-rengasta. Kyseltiin, etta milla toimitusajalla saisi adapterin jos entinen olisi rikki, niin myyja oli aivan holmistynyt, ettei han ole kuullutkaan, etta se hajoaisi? Ilmeisesti Suomen oloissa, ongelmana on alumiinin suuri lampolaajenemiskerroin, kun lampotilaero on suurimmillan 130 astetta ja taalla 80, eli pultit venyvat ja 40 asteen pakkasella adapteri on irti ja saa iskuja jotka aiheuttaa murtumia, kun kone kaynnistetaan.